“伊春号”旅游专列的鸣笛启程，其意义远不止于多了一趟开往雪国的列车。它更像一个清晰的信号，标志着“铁路+旅游”的融合模式正从简单的交通服务，升级为驱动区域经济协同发展的强劲引擎。2024—2025雪季，亚布力滑雪旅游度假区接待游客创下121万人次的历史新高，同比增长10%。这一耀眼数据的背后，持续加密、升级的铁路旅游专列网络功不可没。中国铁路哈尔滨局集团有限公司在冰雪季统筹开行“林都号”、“银旅号”等多趟品质专列，其行动逻辑是通过高效、舒适、主题化的铁路运输，将分散的旅游资源点串联成线、编织成网，从而做大整个区域旅游市场的“蛋糕”。铁路在此扮演的角色，已从“输送者”转变为“组织者”和“赋能者”。
这种模式的活力，首先源于它对市场消费潜力的精准激发与引导。冰雪旅游消费持续升温，但游客的需求日益多元化和高端化。亚布力度假区除了开放更多分级雪道，新雪季还计划举办超过30项专业赛事与群众活动，并引入知名餐饮、打造“雪场夜市”，旨在创造全天候、多层次的消费场景。而“伊春号”等旅游专列的开设，正是为了匹配并引导这种消费升级。它将车厢变为沉浸式文化展厅，把旅途变成全球风情的微缩体验，这直接提升了旅游产品的附加值和吸引力。与此同时，铁路部门通过实行动车组列车“一日一价”、周中周末差异折扣等灵活的票价策略，有效调节客流、刺激潜在需求，让铁路运力转化为更广泛人群可触及的消费动力。这种“高端产品引领、大众市场培育”的组合策略，为冰雪经济带来了稳定且可持续的客源支撑。
更重要的是，“铁路+旅游”模式产生了强大的区域经济辐射与产业链延伸效应。一方面，它以铁路干线为轴，将哈尔滨、亚布力、雪乡乃至更偏远的漠河等节点城市紧密连接，促进了客流、资金流、信息流在更广阔地域内的顺畅循环。对于伊春等资源型地区，旅游专列的开通意味着一条直接对接核心客源市场的“高速通道”被打通，能有效将自身的生态、冰雪资源优势转化为现实的经济效益。另一方面，它推动了产业链的深度延伸。铁路与地方旅游集团的合资合作，使得旅游产品的设计、营销、服务得以一体化整合，提升了产业整体竞争力。列车上的主题体验、非遗展示，与目的地的滑雪、娱乐、夜经济形成了体验闭环，共同延长了游客的停留时间，拉动了餐饮、住宿、购物等全链条消费。这趟飞驰的列车，犹如一条流动的经济动脉，不仅输送着追寻冰雪的游客，更将发展机遇和经济效益播撒在它所经过的广阔土地之上，为东北等地区的经济转型与振兴提供了充满活力的新范式。（孟文强）
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