铁路货运量质齐升背后的发展逻辑
2025年1至8月，国家铁路累计发送货物26.83亿吨，日均装车18.4万车，同比分别增长3.5%和4.3%。在复杂多变的经济环境下，这一组稳步增长的数据，不仅彰显了铁路货运的强劲韧性，更凸显出其在保障国民经济循环畅通、稳定产业链供应链中不可替代的战略支撑作用。
量的稳步增长，映射的是铁路货运对国家经济的底盘支撑作用。 日均18.4万车的装车量，如同国民经济血脉中稳定搏动的节拍。在公路、水运、航空等多种运输方式并存的今天，铁路货运以其大宗、长距离、低成本、全天候的独特优势，依然是煤炭、矿石、粮食等关系国计民生重点物资运输的绝对主力。其运量的稳定增长，直接关系到能源安全、粮食安全和工业生产原材料供给的稳定，为宏观经济的平稳运行奠定了坚实的物流基础。尤其在外部环境存在不确定性时，铁路货运网络的可靠性与稳定性，成为了维护国内大循环主体性和增强产业链韧性至关重要的“压舱石”。
质的优化提升，揭示的是铁路从传统运输向现代物流的深刻转型。 在保障运量的同时，铁路部门正以前所未有的力度推动货运服务的现代化变革。智能化货运设备的广泛应用与信息化系统的全面升级，让货物追踪更精准、装卸作业更高效、运输组织更科学。而“一站式”受理服务的推广，彻底改变了以往手续繁琐、多头对接的局面，极大提升了客户体验。“门到门”全链条运输服务的完善，则标志着铁路正深度融入现代物流体系，主动延伸服务链条，为客户提供综合物流解决方案。
铁路货运的现代化转型，本质上是服务构建新发展格局的战略举措。 当前，推动经济高质量发展要求物流体系必须向着更高效、更智能、更绿色的方向演进。铁路货运的提质增效，不仅直接降低了实体经济的物流成本，其绿色低碳的运输方式更是响应“双碳”目标的具体实践。通过优化运输结构，鼓励“公转铁”，提升铁路在综合交通运输中的货运占比，对于促进节能减排、推动可持续发展具有深远意义。
展望未来，铁路货运的使命任重道远。一方面，需要继续加快专用线建设，打通“最后一公里”，更好地服务产业园区和大型工矿企业；另一方面，需大力发展高铁快运、多式联运等新业态，满足高附加值、强时效性货物的运输需求。更关键的是，要持续深化与供应链上下游的协同，从被动承运向主动融入产业链转变。（陈建军）
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