筑牢铁路安全堤坝，莫让管理“内卷”侵蚀根基
近期一线关于安全管理“过度内卷化”的反馈——制度流程日趋繁琐、考核问责层层加码、现场执行趋于机械——却触及了一个深刻命题：在追求绝对安全的过程中，如何避免管理手段异化，平衡“严苛”与“有效”，从而在守住红线的同时，保护并激发一线职工的积极性与创新活力？
无可否认，严格的管理体系是安全的基本保障。每一项规章、每一次检查、每一份考核，其初衷都是为了将风险降至最低。尤其是在高铁时代，高速、高密度的运营特性对安全的精细化、标准化管理提出了前所未有的高要求。
然而，当“严防死守”的导向在传导中逐渐偏离轨道，演变为“以文件落实文件、以会议落实会议、以检查应对检查”的自我循环时，问题便随之而来。一线职工可能耗费大量精力在填写各类台账、迎检备考、应对繁杂的流程性要求上，而用于专注设备质量、琢磨作业技艺、思考真正风险隐患的精力与时间反而被挤压。这种“内卷”，本质上是管理效能的一种损耗，它可能催生表面文章与被动应付，而非内生安全素养的提升。
更值得警惕的是，过度严苛与机械化的管理环境，可能抑制一线宝贵的主动性与创造性。铁路现场情况千变万化，书本上的规章无法穷尽所有现实情境。如果职工因惧怕繁琐的“非必要”追责或偏离僵化流程的“不合规”评价，而不敢、不愿根据实际情况做出最合理、最及时的处置判断，安全管理的韧性反而会下降。长此以往，容易形成“管理者不放心、作业者不主动”的负向循环，消解了“人人保安全”最需要的责任内生动力与协同智慧。
因此，破解“严苛”与“有效”之争，关键在于推动安全管理从“程式化控制”向“赋能型治理”升级。这并非降低标准，而是追求更高层次的效能。一方面，管理需要持续“做减法”和“优算法”。应系统性审视现有制度流程，清理重叠、无效甚至形式化的要求，利用大数据、智能分析等技术手段，推动检查考核更精准地聚焦实质风险，让一线职工从无谓的负担中解脱出来。
另一方面，管理更需要“做加法”——增加对职工的信任、培训与激励。通过加强实作技能培训、风险评估能力培养，赋予现场人员在一定规范框架内合理处置异常情况的权限与信心。同时，建立更科学的容错纠错机制，将重点从单纯的事后问责，更多转向事前风险预防和过程优化改进，鼓励一线主动发现并上报隐患，营造“安全人人有责、创新人人可为”的健康生态。
铁路安全的钢铁长城，终究是由每一位爱岗敬业、技能精湛的一线职工砌筑而成。唯有当严格的管理制度与人的主观能动性相得益彰，当“合规”内化为习惯、“用心”超越了“应付”，铁路安全的根基才能历久弥坚，充满活力。（陈建军）
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